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減速電機常見問題

三相異步電動機的功率因數(shù)校正和無功補償

作者:坤坤 來源:永坤電機 時間:2023-07-18 14:11:55 瀏覽次數(shù):

在三相異步電動機的運行中,高負(fù)荷和長時間運行會導(dǎo)致電機的功率因數(shù)下降,甚至出現(xiàn)過載的情況,對生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行造成威脅。此時,通過功率因數(shù)校正和無功補償技術(shù),可以有效地解決這個問題。


三相異步電動機的功率因數(shù)校正和無功補償

在三相異步電動機的運行中,高負(fù)荷和長時間運行會導(dǎo)致電機的功率因數(shù)下降,甚至出現(xiàn)過載的情況,對生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行造成威脅。此時,通過功率因數(shù)校正和無功補償技術(shù),可以有效地解決這個問題。

功率因數(shù)校正技術(shù)

通常情況下,三相異步電動機的功率因數(shù)較低,需要對其進(jìn)行功率因數(shù)校正。功率因數(shù)校正的目的是提高導(dǎo)致功率因數(shù)下降的感性電流所占的比例,減少從電源中吸收的無功功率,提高電機的功率因數(shù)。

常見的功率因數(shù)校正方法包括并聯(lián)電容補償和串聯(lián)電抗補償。并聯(lián)電容補償是將電容器連接在電機的并聯(lián)電路中,通過改變電容器的容值或數(shù)量,提高感性電流和容性電流的相位差,減少感性電流對電源的負(fù)荷,從而提高功率因數(shù)。串聯(lián)電抗補償則是將電抗器連接在電機的串聯(lián)電路中,通過改變電抗器的參數(shù)來提高電機的電壓,從而降低電機的感性電流和功率綜合負(fù)荷。

無功補償技術(shù)

無功補償?shù)哪康氖菧p少感性電流和容性電流之間的相位差,提高電機的功率因數(shù)。常見的無功補償技術(shù)包括靜態(tài)無功補償和動態(tài)無功補償。

靜態(tài)無功補償是通過在電源端或電機端安裝靜態(tài)電容器或電抗器,來提高電機的功率因數(shù)。動態(tài)無功補償則是通過控制裝置來控制電流和電壓的相位差,從而達(dá)到補償?shù)男Ч?。動態(tài)無功補償技術(shù)包括靜止式無功補償和動態(tài)可調(diào)式無功補償兩種,靜止式無功補償適用于負(fù)荷變化相對穩(wěn)定的場合,而動態(tài)可調(diào)式無功補償則適用于負(fù)荷變化較為頻繁的場合。

功率因數(shù)校正和無功補償?shù)膽?yīng)用案例

一家工廠的某臺三相異步電動機運行時間長,負(fù)荷高,導(dǎo)致功率因數(shù)下降,從而影響了生產(chǎn)設(shè)備的運行。為了解決這個問題,工廠決定采用功率因數(shù)校正和無功補償技術(shù)。

首先,工程師對電機進(jìn)行了功率因數(shù)測試,發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)只有0.7??紤]到電機的負(fù)荷情況,決定采用并聯(lián)電容補償。經(jīng)過計算,確定了合適的電容器容值和數(shù)量,進(jìn)行了安裝和聯(lián)通。再次測試功率因數(shù),結(jié)果值達(dá)到了0.95,基本達(dá)到了工廠要求。

雖然功率因數(shù)已經(jīng)提高了,但為了進(jìn)一步減少電機對電源的負(fù)荷,工程師決定采用動態(tài)無功補償技術(shù)。通過選型和安裝,終采用了動態(tài)可調(diào)式無功補償裝置。裝置可以根據(jù)電機的負(fù)荷情況,在不同的時間段調(diào)整電流和電壓之間的相位差,從而減少電機的感性電流和容性電流之間的相位差,提高功率因數(shù)。

經(jīng)過功率因數(shù)校正和無功補償技術(shù)的應(yīng)用,電機的功率因數(shù)得到了顯著提高,生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行得到了保障。同時,減少了無功功率的消耗,降低了能源消耗和生產(chǎn)成本,對環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益都有積的貢獻(xiàn)。